Línea nacional
01-8000-181611

Vehículos configurados para la difícil topografía Colombiana.

La línea de volquetas DAF CF85 son vehículos homologados con componentes de alta calidad ideales para los trabajos más pesados en los que se pone aprueba toda su destreza maniobrabilidad y capacidad de carga.

Los vehículos DAF DE LA MONTAÑA pueden ser configurados según la necesidad del cliente con cajas automatizadas o mecánicas y sistema de frenos 100% aire con frenos de disco delanteros Y traseros con suspensión neumática para trabajo pesado; o frenos de tambor con suspensión mecánica.

Su diseño de cabina le permite al operario una mayor visibilidad de su entorno y una conducción más fácil y eficiente puesto que su rango de giro es mucho más amplio permitiendo maniobrar en espacios reducidos o de difícil acceso.

Se caracterizan por ser las más fuertes y robustas de su categoría, ofreciendo confort, versatilidad y seguridad para quien las conduce.

Galería

Características

  • Cabina adelantada
  • 2 baterías de 175 AH
  • Motor Paccar MX Euro IV – V
  • Freno de motor MX
  • Peldaño adicional flexible reduce el riesgo de daños y aumenta la movilidad fuera de carretera.
  • Robusto parachoques delantero de acero y sólida protección del radiador.
  • Espacio para los mandos de la carrocería que facilita su manejo desde el exterior y el interior.
  • Sólido chasis fabricado con acero de alta calidad es totalmente plano e incorpora orificios de fijación que facilitan el montaje de la superestructura
  • Interior cómodo y práctico

Características

  • La amplia zona acristalada y los espejos de gran tamaño ofrecen una visibilidad excelente.
  • Interior ergonómico  y espacioso
  • El asiento del conductor de suspensión neumática
  • Mecanismo de dirección de alta presión garantiza una dirección precisa ejerciendo poca fuerza sobre el volante, incluso cuando se maniobra a poca velocidad.
  • Excelente ángulo de dirección proporciona una maniobrabilidad excepcional con un reducido diámetro de giro
  • Equipados con ABS, ASR (control antideslizamiento),freno asistido y EBS (sistema de frenos electrónico)
  • Múltiples aplicaciones vocacionales como lo son grúas, mixers

Versiones

  • Motor

    Paccar: MX265, 360 Hp, 2.000 Nm @1.200 Rpm, CIL: 12.900 cc EURO V

    Freno de motor

    Paccar: MX de accionamiento a las válvulas

    Caja o transmisión

    Caja: ZF ECO SPLIT 16S25 Manual de 16 velocidades
    Embrague: Monodisco de 430mm

    Eje delantero

    Eje: DAF capacidad 9.000 Kg, equivalente a 19.800 lbs
    Frenos: De disco 100% neumáticos
    Suspensión: Parabólica con capacidad 9 ton.
    Caja de dirección: Sistema 100% hidráulico

    Eje trasero

    Eje: DAF HR1355T capacidad de 26.000 kg.
    Relación ejes traseros: 4.88
    Frenos: De tambor 100% neumáticos
    Suspensión: De ballestas capacidad de 26 ton.

    Peso

    Peso: 12.390 kg.

    Chasis

    Medidas: Larguero chasis 310/8. 5 mm refuerzo longitud total

    Cabina

    Model FAT Day Cab
    En acero galvanizado
    Cabina basculante hidráulicamente
    Aire acondicionado
    Elevavidrios eléctricos

    Tanques

    De combustible: En acero de 103 Gls
    Tanque DEF: De 20 Gls

    Caja de baterías (tras cabina L-D)

    Voltaje de operación: 24 voltios

    Llantas y rines

    Llantas delanteras: 315/80R22.5 GOOD YEAR (marca sujeta a disponibilidad de fábrica)
    Rines delanteros: (2)De Acero color plata 22.5x9
    Llantas traseras: 315/80R22.5 GOOD YEAR (marca sujeta a disponibilidad de fábrica)
    Rines traseros: (8)De Acero color plata 22.5x9
    Rin de repuesto: (1) de Acero color plata 22.5x9

    Equipo aliado

    Volco:

    • Accionamiento Hidraulico Frontal
    • Caja Curva de 3 secciones
    • Piso de una pieza y 2 laterales
    • Soldadura continua
    • Caja Volquete con (2) largeros principales en chapa plegada "DOMEX 460", en forma de "U"
    • Fondo en chapa "HARDOX 450", con 6mm de espesor - de una sola pieza
    • Laterales/Frontal y trasera (de una sola pieza) en chapa "HARDOX 450", con 5mm de espesor
    • Puerta trasera de una hoja con apertura automatica y giro superior
    • Cilindro hidraulico frontal
    • Bomba Hidraulica de engranajes -100 Lts/Min, Acoplada directamente a la toma de Fuerza
    • Depostio de aceite con filtro de retorno
    • Mandos Nuematicos, colocados en el interior de la cabina de comando progresivo
    • Peso total con accesorios: +/- 3.000 kg

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Kenworth de la Montaña

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