Camión Kenworth T380

Kenworth T380

Kenworth T380

Cummins B6.7 325 325@2400 750@1800

Freno de escape (Freno VGT)

Motor +

Fuller FR9210B directa 10 velocidades

Embrague hidráulico asist. por aire

Transmisión +

Delantero: Dana Spicer E-1202IL 12K caida 3.5"

Trasero: Eje sencillo Meritor MS21-14X4 21Klb.
Relación ejes traseros 5.29:1.

Ejes +

Suspensión mecánica Reyco 79KB

Suspensión +

Delantera: CN HSL3 11R22.5 16Pr

Trasera: CN Hdl12 DI Ecoplus 11R22.5 14Pr

Llantas +

Eje delantero: Frenos Bendix ES 16.5x5in 14.6Klb.

Eje trasero: Frenos Bendix ES 16.5x7 plg eje sencillo.

Frenos +

Tanque: 120 galones (1 tanque 70 gal y 1 tanque 50gal)

Tanque DEF grande: 15 galones

Tanques +

EFICIENCIA

EFICIENCIA

Vehículos con mayor capacidad, mayor eficiencia en consumo de combustible, tiempos más largos entre mantenimientos y con la tecnología al servicio del operador y medio ambiente. El sistema TruckTech Plus permite el diagnóstico remoto por telemetría de la operación del motor y puede enviar actualizaciones de manera segura y sencilla desde donde la unidad se encuentre.

SEGURIDAD

SEGURIDAD

El diseño de los nuevos modelos permite una mayor visibilidad en la conducción y proyectan una imagen de potencia y calidad. El capó es más corto con la cabina DayCab, sus parabrisas, ventanas laterales más amplias y espejos estratégicamente colocados, y su gran iluminación de los faros mejoran la visibilidad del conductor facilitando maniobrar con seguridad y reaccionar oportunamente ante algún imprevisto.

MÁXIMO CONFORT

MÁXIMO CONFORT

Sabemos que durante la jornada de trabajo probablemente subirás y bajarás muchas veces de la unidad, por lo que diseñamos tres puntos de apoyo (dos asideras y pasamanos) y escalones más ergonómicos, para un pisado más firme que hará más seguro y cómodo tu día. La columna de la dirección es ajustable para dar más espacio a la hora de subir.

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